Key Points

作为政府对冠状病毒大流行的紧急应对措施的一部分,特朗普总统呼吁政府推出2万亿美元的基础设施计划


在最近白宫与民主党人之间的对话失败之后,南希·佩洛西(Nancy Pelosi)和查克·舒默(Chuck Schumer)呼吁增加基础设施支出,以减轻疫情的影响。 


在上周批准了紧急的2万亿美元救助法案后,国会是否愿意通过另一项庞大的支出措施还有待观察。 

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在上周特朗普签署了史无前例的2万亿美元刺激法案以抵御冠状病毒大流行造成的经济损失的四天后,今天(3月31日),特朗普再次呼吁政府签署2万亿美元的基础设施法案。


特朗普在一条推文中写道,“现在是时候”在美国利率为零的情况下进行基础设施大修。 该法案旨在为道路、桥梁、铁路或其他公共工程项目的建设和维修提供资金。这是特朗普长期以来一直主张的一项基础设施计划,但从未决定如何为其融资。


特朗普在推特中写到,“现在美国的利率为零,是时候制定我们等待已久的基础设施法案了。这是非常大胆的两万亿美元立法,并只专注于建设和重建我们曾经伟大的基础设施!”


特朗普称,这是第四阶段,因早前已通过三项紧急立法,以制止冠状病毒全美爆发。

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特朗普长期以来一直在敦促改造美国的道路、桥梁、和机场等设施。但到目前为止,制定这项庞大的基础设施计划的努力都以失败告终。 


2019年4月,参议院少数党领袖查克·舒默(Chuck Schumer)表示,特朗普和民主党人同意了2万亿美元一揽子计划的纲要。特朗普随后退出了5月的基础设施会议,称在民主党对他进行调查时,不会与民主党人就此问题进行合作。 


情况的变化发生在:众议院于去年12月对弹劾特朗普,而参议院于今年2月将他无罪释放。COVID-19粉碎了美国经济、对医院造成重大压力,使联邦干预在整个意识形态范围内都更具吸引力。 


众议院议长南希·佩洛西(Nancy Pelosi)上周提出,作为下一轮财政刺激的一部分,基础设施立法的可能性很大。她说:“我们的下一项法案将倾向于经济复苏,我们如何在前进的过程中创造高薪的就业机会,也许是建设美国的基础设施。”


佩洛西还表示,将着重发展美国的医疗保健和数字经济。 


同时,舒默也推动了一项“马歇尔计划(Marshall Plan)”,以加强美国的公共卫生基础设施。他称上周签署为法律的2万亿美元的一揽子计划中包括了医院和设备的紧急资金。 


在共和党人上周通过了美国历史上最大的紧急支出措施后,可能没有兴趣采取更具历史意义的联邦行动。参议院多数党领袖米奇·麦康奈尔(Mitch McConnell )和众议院少数党领袖凯文·麦卡锡( Kevin McCarthy)没有立即回应对特朗普的推文。 


至少有一位参议院共和党人支持改善基础设施,但他并不同意2万亿美元的支出。怀俄明州参议员约翰·巴拉索(John Barrasso)周二呼吁通过一项现成的两党参议院高速公路法案,该法案已“准备就绪”。 

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环境与公共工程委员会去年一致支持一项2870亿美元的高速公路计划。 


随着COVID-19继续在全国范围内传播,人们呼吁采取另一项救济计划。约翰·霍普金斯大学(Johns Hopkins University)汇编的数据显示,美国目前有164,000多例确诊病例,至少有3,170例死亡与之相关。 


旨在阻止大流行蔓延而关闭的企业导致上周创纪录的330万人申请失业救济。圣路易斯联邦储备银行(Federal Reserve Bank of St.Louis )估计,这场危机造成的工作损失可能达到4700万。 


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