特朗普政府3月时发布了放宽燃油效率规定的最终版规范,明定至2026年汽车燃油效率年增百分之1.5,远低于奥巴马时代拟定的年增百分之5,此外还计划将燃油效率要求冻结在2020年的水准,直至2026年。对此,美国23个州与哥伦比亚特区27号提出集体诉讼,挑战这项决定;纽约、丹佛、旧金山和洛杉矶四个城市也加入了这起联合挑战,密西根州检察长警告称,这项规定将会使与汽车相关的就业减少百分之4。不过美国环境保护署不愿对这项诉讼发表评论。


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