• 随着全球变暖,城市中的绿化不足和沥青过热使居民闷热难忍,呼吸更多的空气污染。

  • 根据发表在《科学进展(Science Advances)》杂志上的新研究,沥青正在向社区释放有害的空气污染物,尤其是在遭受极热和阳光直射时

  • 热量和空气污染对贫困和边缘化人群的影响最大,他们更可能生活在没有绿化带但沥青路面丰富的社区中。


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随着全球变暖,沥青路面过热且缺乏绿化的城市使居民闷热难耐,呼吸着更多的空气污染。


根据周三(9月2日)发表在《科学进展》杂志上的研究,沥青正在向社区释放有害的空气污染物,尤其是在遭受极热和阳光直射时。研究人员发现,夏季,加州南海岸空气盆地的沥青排放的二次有机气溶胶比汽油和柴油机动车的总和还要多。


虽然未来汽车排放量可能会减少,但随着城市的扩张和气候变化的加速,沥青排放量可能会变得更糟。


新的发现是至关重要的,更频繁、更强烈的热浪“烘烤”着当地有很多沥青且几乎没有冷却植被的邻里。 


在过去的60年中,每十年温度都在上升,而2020年将成为有记录以来最热的一年。热量和空气污染对贫困和边缘化人群的影响极大,他们更可能生活在没有树木遮盖但富含沥青路面的社区中。 


在美国,黑人和拉丁裔人更有可能居住在炎热的城市。例如,巴尔的摩,达拉斯和纽约等城市的贫困社区在夏季比同一个城市的较富裕地区更热,这是由于种族主义住房政策的历史所致。 

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研究人员将沥青加热到104华氏度到392华氏度的温度,并注意到在夏季温度加热后,沥青的排放以稳定的速率持续存在,这表明即使在夏天过后,沥青仍将继续释放空气污染物。 


“虽然将来其他来源的排放量可能会减少,但随着气候变化和城市热岛效应驱动的夏季城市温度升高,目前沥青材料的消耗量及其排放量可能保持相似或增加,从而影响其对城市空气的相对影响质量随着时间的推移而变化。”耶鲁大学教授兼研究报告作者德鲁·根特纳(Drew Gentner)说。 


研究人员发现,当受到太阳辐射时,道路沥青的排放量最多可增加300%。 

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耶鲁大学研究人员,另一项研究的作者Peeyush Khare说:“从空气质量的角度来看,这一点很重要,特别是在炎热的夏季。” 研究人员说,沥青造成的空气污染类型与洛杉矶市的汽车排放量相当,洛杉矶市的烟雾水平是全美最高的。


为了应对由于气候变化而加剧的极端高温、阳光、和野火,城市官员争相种植树木以遮荫并覆盖数百个公交车站。 


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