根据美国公路安全保险协会（IIHS）发布的一项研究，小型车辆和高马力“肌肉车”（Muscle Cars）司机的死亡率最高。


据报告，对于 2020 年车型及 2018-2021 同等车型，每百万登记车辆年约造成 38 名司机死亡。这较 IIHS 上次对 2017 年车型进行研究时的 36 辆有所增加。


IIHS 称：“这一增长与这项研究所涵盖的四年期间美国交通死亡人数的增加是一致的。”该机构指出，从 2018 年到 2021 年，美国有 155,136 人死于交通事故，高于 2015 年至 2018 年的 147,599人。


IIHS 总裁哈基（David Harkey）在一份声明中 表示：“我们通常发现，小型车辆的司机死亡率很高，因为它们不能提供足够的保护，尤其是在与更大、更重的 SUV 和皮卡相撞时。”



报告显示，三菱幻影 G4（Mitsubishi Mirage G4）造成司机死亡的事故最多，每百万人中有 205 例；三菱幻影掀背车（Mitsubishi Mirage hatchback）紧随其后，每百万人中 183 例；其次是道奇挑战者两轮驱动（Dodge Challenger 2WD）、现代雅绅特（Hyundai Accent）和雪佛兰斯帕可（Chevrolet Spark）。


此外，排行榜中还包括：


起亚轿车（ Kia Rio Sedan）

每百万人中有 122 例

道奇战马（Dodge Charger）

每百万人中有 118 例

雪佛兰科迈罗敞篷车（Chevrolet Camaro Cabriolet）

每百万人中有 113 例

日产天籁（Nissan Altima）

每百万人中有 113 例

起亚福瑞迪（Kia Forte）

每百万人中有 111 例

雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）

每百万人中有 110 例

雪佛兰索尼克（Chevrolet Sonic）

每百万人中有 107 例

现代伊兰特（Hyundai Elantra）

每百万人中有 103 例

克莱斯勒 300（Chrysler 300）

每百万人中有 100 例

福特野马敞篷车（Ford Mustang Convertible）

每百万人中有 97 例



然而，在司机死亡率最低的车型中，宝马 X3 SUV、雷克萨斯 ES 350、梅赛德斯 E 级和日产探路者位居榜首。


IIHS 的数据还显示，美国人正在购买更多的皮卡和 SUV，因为这些汽车的车祸死亡率通常低于小型车辆。


另外，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周的报告称，从 2020 年到 2021 年，与超速相关的死亡人数上升了 8%，占车祸死亡人数的近三分之一。


信息来源：CBS, AXIOS