尽管美国总统乔·拜登(Joe Biden)努力挽救5,790亿美元的基础建设计划(Infrastructure Deal),但周一(6月28日)该计划仍然摇摇欲坠。

参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔(Mitch McConnell)可能掌握着在参议院达成基建计划的关键,但拜登的保证对他来说还不足以同意该计划。

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拜登原本在周四(6月24日)表示如果国会没有通过一项单独的、仅限于民主党人的计划以及他的剩余优先事项,他将不会签署基建计划,而这一要求促使共和党人对基建计划犹豫不决。

为获取两党支持,拜登周六(6月26日)收回了周四的言论,并对共和党人做出相关保证,同时拜登也说不会忽略民主党人的要求。民主党人希望有更多支出是用于未包含在协议中的广泛项目,例如应对气候变化或为家庭提供资金老人护理。

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拜登的保证确实安抚了几位共和党谈判代表,包括俄亥俄州(Ohio)参议员罗伯·波特曼(Rob Portman)、犹他州(Utah)参议员米特·罗姆尼(Mitt Romney)和路易斯安那州(Louisiana)州长比尔·卡西迪(Bill Cassidy),他们在周日(6月27日)的谈话中表示,应该继续推进建设道路、桥梁和公共交通项目的基建计划。

然而,这对麦康奈尔来说还不够好。麦康奈尔周一发表声明,要求众议院议长南希·佩洛西(Nancy Pelosi)和参议院多数党领袖查克·舒默(Chuck Schumer)要将其他大型预算计划脱钩,否则拜登的话“将是一场空。”


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麦康奈尔周一在肯塔基州(Kentucky)的新闻发布会上说:“我感谢总统说他愿意单独处理基础设施问题,但他无法控制国会,议长和参议院多数党领袖才是决定命令的人。”

对此,一些民主党人说麦康奈尔的要求是不可能的。民主党领导人在国会以微薄的利润运作,迫使他们除了赢得共和党的支持外,还要留住关键的进步人士。民主党人希望通过单独的数万亿美元预算法案来批准拜登的儿童保育、带薪休假和气候变化项目。

佩洛西周四承诺直到参议院通过上述单独立法,众议院才会就两党基建计划进行投票。而舒默则表示,他打算在7月正式开始起草阻挠基建计划的议案。因此,该计划可能需要几个月的时间才能完成。

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