根據太平洋商船協會（Pacific Merchant Shipping Associaton）週一發布的聲明，加州洛杉磯和長堤兩個港口，等待卡車轉運的貨櫃滯留堆場的天數在10月創新高，平均達到7.64天，高於9月的6天。由於當時貨櫃堆放情況嚴重，港口官員後來出招，宣布逾期滯留的貨櫃要收延誤費。在此同時，由鐵路轉運離港的貨櫃，滯留期大有改善，由9月的5.5天縮短到3.9天，使10月成為今年最有效率的月份。為了清理堆積在港口的貨櫃，兩大港口和白宮10月25日宣布，對堆港至少三天以上的貨櫃，向承運人徵收每天每個貨櫃100美元的延誤費。上週，官方延後收費，因為等候轉運的貨櫃數已經減少將近三分之一。
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