据金融时报（Financial Times）报道，在机票价格正以最快速度上涨时，美国民众却毫不在意，继续为他们的夏季旅行计划作准备。而美国航空公司则准备进一步提高机票价格。


根据美国劳工统计局的数据显示，4月份机票价格环比上涨了18.6%，是消费者物价指数（CPI）历史上最大的单月涨幅。与去年同期相比，航空票价指数上涨了33.3%，是自1980年以来最大的同比涨幅。


星空联盟（Star Alliance）是一家包括美国联合航空公司（United Airlines）和汉莎航空公司（Lufthansa）在内的全球航空联盟，其首席执行官杰弗里·吴（Jeffrey Goh）表示：“我们希望客户能接受不断上涨的价格。但就该行业复苏而言，生活成本和不断上升的通胀水平将会是一个风险。”



万事达经济研究所（Mastercard Economics Institute）的首席美国经济学家米歇尔·梅耶（Michelle Meyer）表示，由于需求强劲，航空公司有足够的定价权将高额的燃油费和劳动力成本转嫁给消费者。目前，旅游支出正在全面增加，其中机票价格的增长速度最快，机票预订势头应该会继续持续下去。


尽管消费者面临着通胀压力，但他们的旅游需求仍然强劲，所以美国航空公司对夏季旅行及其整体复苏持乐观态度。


与此同时，商务旅行也在逐步恢复，截至3月底，美国国内商务旅行收入大约已恢复85%。


美国航空公司（American Airlines）首席执行官罗伯特·伊索姆（Robert Isom）在4月的财报电话会议上称：“目前消费者的旅游需求是我们所见过最强劲的。美国航空、美联航和达美航空（Delta）这三家美国最大的航空公司，预计将在第二季度实现盈利，其中美联航预测季度收入将创下新高。”



根据美国瑞杰金融（Raymond James）的数据显示，5月9日，所有美国航空公司在旅行前一周预订的国内机票的平均价格为208美元，高于5月2日的188美元，但低于4月11日的214美元。


瑞杰金融的分析师萨凡提·塞特（Savanthi Syth）称，美国航空公司在第二季度的飞行座位数比2019年同期减少了7%。然而，由于燃油价格上涨和飞行员培训等人员配置问题，座位数量还将受到限制。


另外，高宏（Cowen）的分析师海伦·贝克尔（Helane Becker）预测，至少到今年6月，机票价格将每月上涨7%，而美国民众在夏天结束前仍将能够容忍这种价格上涨。但分析师对9月和10月的机票预订情况感到担忧。


据报道，由于航空公司提高工资以吸引并留住雇员，它们的劳动力成本也在上升。此外，由于飞机短缺，飞行计划也受到了进一步影响。


据悉，在波音787梦幻客机（Boeing 787 Dreamliner）延迟交付后，美国航空公司削减了其航班时间表，而占美联航运力10%的波音777机型，在去年的一次发动机事故后仍处于停飞状态。


信息来源：Financial Times