现代汽车N Vision 74概念车与IONIQ6电动房车在 2022洛杉矶国际车展隆重登场

N Vision 74 

• N Vision 74具备独特氢燃料电池混合架构
• N Vision 74体现了N品牌长期的高性能愿景 
• 预估340哩的目标巡航距离

• 超快速800V多充电(18分钟内充电10%至80%)
• 单曲线空气动力学轮廓创造现代汽车有史以来最低的风阻系数，0.22
• 环保材料反映出对环保行车价值观的承诺

Hyundai N Vision 74与1974年Pony Coupe概念车

N品牌于2015年推出，其对可持续性能的愿景和承诺在氢动力的N 2025 Vision Gran Turismo车款中得到体现。虽然氢燃料电池动力最初被视为梦想而已，但是N Vision 74的推出代表了七年的技术发展，以及N品牌致力于为汽车爱好者提供乐观未来的承诺。藉由使用现代汽车最先进的科技、设计，和高性能的颠峰之作，N品牌是提升现代汽车科技创新的幕后推手。
传承设计
N Vision 74的设计向于1974年由传奇汽车设计师Giorgetto Giugiaro开发的现代Pony Coupe概念车致敬。 N Vision 74继承了Pony Coup概念车的纯粹表面、动态比例轮廓，以及独特的B柱结构，而参数像素的照明设计则是充满未来感的点缀。
独一无二的氢气混合架构，专为高性能所设计
现代的工程师开发了一种独特的氢气混合动力架构，结合了电池电力和氢电池电车系统，并采用了N Vision 74独有的全新布局。输出功率为85kW(最大为95kW)的燃料电池组安装在前部，62.4kWh的T型电池则安装在底部，以调整整体高度和重心。这些电池保留了800V的高速充电架构。
独立出来，每个车轮各安装一个的后置马达总共能输出500kW的动力。这让工程师能够精确调整左右轮之间的功率分配。快速精准调整功率分配的功能让N Vision 74将不同行驶设置最优化。
N Vision 74具有双充电能力，后置9.3磅容量的氢气燃料箱能在五分钟内加满燃料。 85kW的燃料电池将氢气转化为电能，进而为62kWh的电池充电。该电池还共享现代汽车e-GMP平台的800V电池科技，具有快速充电功能。氢气和电力的燃料和充电端口为各种情况提供了灵活性，包含在公路上快速行驶，或是在赛道上的高性能驾驶。
N Vision 74的主要开发目标之一是在任何道路条件下为驾驶人提供最热诚的驾驶情感。 N Vision 74的独特氢动力混合架构对于热能管理提出了一个独特的挑战。用于电力电池、氢燃料电池，以及电动马达的三个独立冷却通道可优化能源效率，并防止性能下降。稳定且一致的性能是N Visioon 74兑现为驾驶人提供更投入驾驶体验的承诺的关键。
请至N Vision 74官网查询更多N Vision 74相关信息。
全新IONIQ 6 – 现代汽车IONIQ电车品牌第二主打车款
除了N Vision 74概念车之外，受现代Prophecy电动概念车启发的全新2023 IONIQ 6也在洛杉矶国际车展首度在北美亮相。这款四门电动流线型车的目标巡航哩程为340哩，并配备了相关科技以及一流的超快速充电功能，能在短短18分钟内将电池电量从10%充至80%。 IONIQ 6是采用现代独有的电动全球模块化平台(E-GMP)的第二款现代车型，具有双马达、更大的内部空间，以及优化的性能。 IONIQ 6是现代汽车公司推出17款电池电动车型，并在2030年前在全球销售一百八十万台电池电动车计画的一部分。 IONIQ 6将在2023年春季正式开始销售，定价将在临近销售日期时公布。 
现代汽车北美洲公司总裁兼首席执行官José Muñoz 表示：“IONIQ 6在竞争激烈，并有许多想要拥有零排气代步工具的消费者的电车领域处于一个有利的地位。IONIQ 6符合许多车主想要的形象、效率，以及运动性。IONIQ 6及其内部空间、电池选项、充电速度，以及全轮驱动能力将超出客户的预期。”
IONIQ 6设计特性 
在现代汽车，每款IONIQ车辆都具有不同的设计特点。这是基于现代汽车的信念，即车辆应该体现车主生活方式。 
现代汽车设计中心执行副总裁兼负责人Sangyup Lee表示：“我们希望我们的车款能够在情感层面与客户共鸣。根据车主的生活方式，使用车辆的方式会有所不同，进而产生不同的外观，如同棋盘上的棋子，每一个棋子都有不同的外观和功能，但都属于同一个家族。现代汽车的设计考虑到的多样化的生活方式，而非只有一种设计迎合所有需要。”

圆滑的流线型设计，功能与美学的完美结合

• IONIQ 6是一台电气化的流线型房车，藉由同时满足客户的审美观以及功能需求，实现了“情感效率”的设计理念。空气动力学造型的轮廓和简单而感性的曲线为电车时代提供了崭新车型： 
• 加长的116吋轴距 
• 藉由低鼻翼、主动风门、轮隙减速器、完整的车身底盖以及导流板等设计元素所达成的0.22超低风阻系数
• 18或20吋的机器加工黑色车轮

具备车轮的贴心个人空间
IONIQ 6的内部空间是一个舒适的私人隐蔽空间，充满实用功能以及可持续性材料，以促进一个注重环保的行车体验和生活方式。
现代汽车集团的E-GMP平台让设计师延长了内部空间，以创造最优化的宽敞空间，让乘客感到无比舒适。该平台还允许设计师创造了完全平坦的车内地板，给人一个广阔的感觉。以人为本的内部架构已符合人体工学设计的控制台为例，该控制台位于车内中央，以减少驾驶人分心并有助于促进安全并直观的驾驶。模块化的触控仪表板在一块玻璃下结合了12.3吋的全触控式信息娱乐屏幕以及12.3吋的数位仪表盘。桥式中控台则提供方便与宽敞的车内储物空间。
前门按钮的移除提供了更多的储存空间。防撞垫、车门上的地图袋，以及中控台的底层盖上的半透明装饰进一部凸显出IONIQ 6内部的宽敞感。
环保材料

IONIQ 6的内饰采用可持续性材料以及色彩颜料。根据配置级别，这些材料包含环保公益皮革(座椅)、回收聚乙烯对苯二甲酸酯(PET)布料(座椅)、生化热塑性聚烯烃(TPO)表面(仪表板)、生化PET布料(车顶内衬)、源自植物油的生化颜料(车门)，以及现代首创的回收渔网(地毯)。 IONIQ 6外部则包含了侧面覆层上从报废轮胎回收的颜料，以及车身上的竹炭颜料。
适合每位客户的配置
IONIQ 6提供了一系列的驱动马达，以满足每位客户的需求。客户可以将77.4kWh电池组和两种电动马达布局搭配，选择只有后方配置马达或是前后方都各配置马达。顶级的双马达配置提供全轮驱动(AWD)，可达到320匹马力(74kW前方马达加上165kW后方马达)以及446ft.-lbs.的扭矩。具有此配置的IONIQ 6能在不到五秒的时间内从0加速到60哩/小时。单一马达的配置则可提供225匹马力(168kW)以及258ft.-lbs.的扭矩。 
当配备单一后置马达(二轮驱动)以及77.4kWh电池时，IONIQ 6单次充电后的最大行驶距离估计为340哩。双马达全轮驱动车型的最大行驶距离则估计为310哩。 
快速充电
IONIQ 6的E-GMP平台能够支持400-V和800-V的充电设施。 800V为该平台的标配充电能力，无须额外组件或是适配器也能使用400V充电。 IONIQ 6的多充电系统则是世界首创的专利技术，可操作马达和逆变器将400-V升压至800-V，以实现稳定的充电兼容性。
藉由使用350kW的充电器，IONIQ 6的电量可在18分钟内从10%充至80%。如果车主只有五分钟的时间，IONIQ 6可以使用350-kW的快速充电器恢复大约65哩的行驶距离。标准的10.9kW车载充电器使用二级充电，可在七个小时又十分钟内充满电源。  
两年无限充电
北美现代汽车将持续与Electrify America合作，为IONIQ 5和IONIQ 6车主提供Electrify America APP中包含的250kWh直流快速充电。现代汽车与Electrify America将在Electrify America快速发展的超快速充电器网络上提供自购买日起两年内不限次数的30分钟免费充电服务。 Electrify America已开放了超过800个直流快速充电站，备有3500个独立充电器，并计画在2026年前在美国和加拿大扩展到1800个充电站，备有一万个独立充电器。 
V2L车载充电功能(Vehicle-to-Load)
IONIQ 6还提供了创新的V2L车载充电功能，让客户能自由使用或是用于为其他电动设备充电，例如电动脚踏车、踏板车，或是露营设备。这个功能将IONIQ 6转变成带有车轮的充电器，并能为没电的电车充电。这个功能非常适合停电、户外派对、露营或是其他户外活动(使用标准120-V插座时的峰值功率为1.9kW)。 V2L功能是藉由可选配的附件适配器所启动，并采用外部充电端口。除了外部电源插座之外，Limited配置的IONIQ 6后排座椅下方还有两个插座，能为笔电、电话，以及其他电器用品充电。 
乘坐和操控性能

• 现代汽车的E-GMP平台为调整IONIQ 6的行驶和操控性奠定了良好的基础：
• 控制良好的乘坐舒适性和直接响应的自信操控
• 频率敏感的高性能减震器
• 电动全轮驱动(e-AWD)提高了车辆的稳定性
• 电动动态扭矩矢量控制在车辆转弯时哩用部分煞车和马达扭矩来提高操控性能
• 电车性能调整和全轮驱动策略
• 四种不同的驾驶模式：环保、舒适、跑车，以及雪地模式
• e-AWD操作和扭矩分配因驾驶模式而异
• 电车性能调整(我的驾驶模式)是一个电车专用功能，让驾驶人能够调整方向盘转向力(正常/跑车模式)、马达功率(最大/中等/最小)、加速踏板压力灵敏度(高/中/低)，以及传动系统(全轮驱动/自动全轮驱动/二轮驱动)，为驾驶人提供极为个人化的驾驶体验