长荣航空今(6)日经董事会通过，将与波音公司签订购买1架777F货机，预计2023年底交机；长荣航空目前拥有8架波音777F货机，进一步提升货运运能，增加货运市场的竞争力，日前也与以色列航太工业公司 (IAI)签约，自2025年起陆续执行3架波音777-300ER客机改货机工程，届时货机机队将达12架。

    长荣航空总经理孙嘉明表示：“为了达到货机运能占比适度扩增，以提升经营风险承受能力，长荣航空不断的评估客、货运市场需求，并随时检视机队组成，以做出最有竞争优势的策略规划。”
    孙嘉明总经理进一步指出：“依据波音公司预测，未来20年航空货运市场，会以4.0% 至4.6%的复合年均增长率成长，2040年的全球货机需求将增长70%以上；因应货运起飞时代，以及兼顾长期航网规划与营业销售需求，未来也会评估次世代的货机机型，让长荣航空在全球货运蓬勃发展下，可以更弹性调整货运航网与运能，满足市场需求。”
    波音777F货机是全球最大的双引擎全货机，载货能力达106公吨，与112吨酬载量的波音747-400F货机相差无几，满载航程可达5,000海浬，具有飞行航程长且营运效益优异、可靠性高的特色，在节能环保方面也具有油耗较省的优点，是全球最抢手的货机机型。
    波音777F货机与777-300ER客机所配置的发动机相同，飞航组员也只需完成差异课程训练即可上线飞行，长荣航空营运的777机队共计有34架777-300ER客机以及8架777F货机，除了发动机维修管理更有效率，在航员调度方面亦更具弹性，有助于提升长荣航空整体营运效益。