根据统计，今年1月以来，已有22人在洛杉矶公共交通系统，如地铁、公车或火车上死亡，其中大部分死因与疑似用药过量有关，不到三个月以来人数已经比2022年全年死亡人数要多，同时与去年相比，严重犯罪案件爆增百分之24。这也导致许多通勤者放弃搭乘地铁通勤的选项，数据显示，1月金线乘客量仅达疫情前水平的百分之30，红线稍多但也仅达百分之56，至于耗资21亿建造的全新Crenshaw线，儘管官方宣称犯罪率极低，但今年1月平均搭乘量不到2100人次。

对此，交通官员回应去年已投入1亿2200万，增加3百名人员通报犯罪和帮助乘客，但实际状并无改善。洛县卫生部局报告称，与芬太尼有关死亡人数从2016年的109人攀升至2021年的1504人，也迫使地铁急救人员须随身携带鸦片逆转剂以利紧急施救。